AlbrodpulF1

Menú principal

Saltar al contenido.
  • INICIO
  • Equipos
    • Fórmula 1
      • 2014
        • Red Bull RB10
        • Mercedes W05 Hybrid
        • Ferrari F14T
        • Lotus E22
        • McLaren MP4-29
          • McLaren MP4-29H/1X1
        • Force India VJM07
        • Sauber C33
        • Toro Rosso STR9
        • Williams FW36
        • Marussia MR03
        • Caterham CT05
      • 2015
        • Mercedes W06 Hybrid
        • Red Bull RB11
        • Williams FW37
        • Ferrari SF15-T
        • McLaren MP4-30
        • Force India VJM08
        • Toro Rosso STR10
        • Lotus E23 Hybrid
        • Manor MR03-B
          • Manor MNR1
        • Sauber C34
      • 2016
        • Mercedes W07 Hybrid
        • Ferrari SF16-H
        • Williams FW38
        • Red Bull RB12
        • Force India VJM09
        • Renault R.S.16
        • Toro Rosso STR11
        • Sauber C35
        • McLaren MP4-31
        • Manor MRT05
        • Haas VF-16
      • 2017
        • Mercedes W08 EQ Power+
        • Red Bull RB13
        • Ferrari SF70H
        • Force India VJM10
        • Williams FW40
        • McLaren MCL32
        • Toro Rosso STR12
        • Haas VF-17
        • Renault R.S.17
        • Sauber C36
        • Manor MRT07
    • WEC
      • 2015
        • Toyota TS040 Hybrid
        • Audi R18 e-tron quattro
        • Porsche 919 Hybrid
        • Nissan GT-R LM Nismo
      • 2016
        • Porsche 919 Hybrid 2016
        • Audi R18 e-tron quattro 2016
        • Toyota TS050 Hybrid 2016
  • Análisis Técnico
    • General
    • Reglamento
      • Fórmula 1
        • 2014
          • Cambios Reglamento Técnico 2014
          • Reglamento Deportivo 2014
          • Reglamento Técnico 2014
        • 2015
          • Cambios en el Reglamento Técnico de 2015
          • Reglamento Deportivo 2015
          • Reglamento Técnico 2015
        • 2016
          • Cambios en el Reglamento Técnico de 2016
          • Reglamento Deportivo 2016
          • Reglamento Técnico 2016
        • 2017
          • Cambios en el Reglamento Técnico de 2017
          • Reglamento Deportivo 2017
          • Reglamento Técnico 2017
        • 2018
          • Cambios en el Reglamento Técnico 2018
          • Reglamento Deportivo 2018
          • Reglamento Técnico 2018
      • WEC
        • 2015
          • Cambios en el Reglamento Técnico de 2015
          • Reglamento Deportivo 2015
          • Reglamento Técnico 2015
        • 2016
          • Cambios en el Reglamento Técnico de LMP1 2016
          • Reglamento Deportivo 2016
          • Reglamento Técnico 2016
  • Presentaciones
    • Fórmula 1
      • 2014
      • 2015
      • 2016
      • 2017
    • WEC
      • 2015
      • 2016
  • Temporadas
    • Fórmula 1
      • 2014
      • 2015
      • 2016
      • 2017
      • 2018
    • WEC
      • 2015
      • 2016
      • 2017
  • Motores
    • Fórmula 1
      • 2014
        • Ferrari Type 059/3
        • Mercedes PU106A Hybrid
        • Renault Energy F1 2014
      • 2015
        • Ferrari Type 059/4
        • Honda RA615H
        • Renault Energy F1 2015
        • Mercedes PU106B Hybrid
      • 2016
        • Ferrari 061
        • Honda RA616H
        • Mercedes PU106C Hybrid
        • Renault RE16
      • 2017
        • Mercedes M08 EQ Power+
        • Ferrari 062
        • Renault RE17
        • Honda RA617H
    • WEC
      • 2015
      • 2016
  • Contacto

Archivo de la categoría: Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de México – Análisis Técnico

30 octubre, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

El calendario de Fórmula aterriza en Ciudad de México. Un trazado en el que la altitud es la característica más importante. Los 2200 metros a los que se encuentra la […]

Leer Artículo →
19. GP de México 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Japón – Análisis Técnico

9 octubre, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

Después del Gran Premio de Malasia, la Fórmula 1 no descansa y viaja a Japón, disputando así la decimoséptima prueba del mundial de 2016 cerrando así el círculo asiático. El […]

Leer Artículo →
17. GP de Japón 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Malasia – Análisis Técnico

2 octubre, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

Llega la decimosexta prueba del campeonato mundial en Malasia tal como partieron los equipos desde Singapur hace apenas dos semanas, casi sin novedades en el plano técnico, en gran medida […]

Leer Artículo →
16. GP de Malasia 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Italia – Análisis Técnico

4 septiembre, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

El Autodromo Nazionale di Monza es uno de los circuitos más emblemáticos de la temporada de Fórmula 1. La pista sigue siendo la más rápida de la Fórmula 1; de […]

Leer Artículo →
14. GP de Italia 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Bélgica – Análisis Técnico

28 agosto, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

El Gran Premio de Bélgica marca el inicio de la segunda parte de la temporada, en el que los equipos comienzan a dejar de evolucionar los diseños actuales para centrarse […]

Leer Artículo →
13. GP de Bélgica 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Alemania – Análisis Técnico

31 julio, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

Tal y como se venía anunciando desde hace unas cuantas carreras, Toro Rosso ha presentado en Alemania el que será uno de los últimos paquetes aerodinámicos de la temporada con […]

Leer Artículo →
12. GP de Alemania 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Test de Silverstone – Análisis Técnico

13 julio, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

Tras el Gran Premio de Gran Bretaña disputado hace unos días, llegan las pruebas en el propio circuito de Silverstone que darán a los equipos durante dos días unos datos […]

Leer Artículo →
Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Silverstone 2016, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Test 2016, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Europa – Análisis Técnico

19 junio, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

El Gran Premio de Europa vuelve al calendario tras ausentarse durante 4 años, pasando de utilizar el Circuito Urbano de Valencia en España a un nuevo trazado callejero en la […]

Leer Artículo →
08. GP de Europa 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Canadá – Análisis Técnico

12 junio, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

Canadá es la cita del calendario con una especial exigencia en la potencia del monoplazas. Con hasta 6 rectas largas seguidas de frenadas muy bruscas con salidas de curva lenta […]

Leer Artículo →
07. GP de Canadá 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Toro Rosso STR11 – Gran Premio de Mónaco – Análisis Técnico

29 mayo, 2016de Alberto Rodríguez Deja un comentario

La Fórmula 1 desembarca en Mónaco. Un circuito singular en el calendario de la máxima categoría, siendo Singapur el trazado que se le asemeja tímidamente. Montecarlo es una pista lenta […]

Leer Artículo →
06. GP de Mónaco 2016, Equipos, Equipos F1, F1, Scuderia Toro Rosso, Temporada 2016, Temporada F1, Temporadas, Toro Rosso STR11

Navegador de artículos

1 2 Siguiente →
  • Diccionario Técnico
  • A
    • ADR – Accident Data Recorder
    • Aeroelasticidad – Flexi-gate
    • Agarre
      • Agarre aerodinámico
      • Agarre mecánico
    • Alerón delantero
      • Anchura del ala
      • Ala en pérdida
      • Ángulo de ataque
    • Análisis de Elementos Finitos
    • Aquaplaning
    • Árbol de levas
    • Arco antivuelco
    • Arquitectura de las Power Unit
      • 2014
      • 2015
      • 2016
      • 2017
  • B
    • Balance aerodinámico
    • Balance de peso
    • Bargeboards
    • Blistering
    • Brake-by-wire
  • C
    • Caja de cambios
    • Cámaras Térmicas
    • Cámber
    • Carbono-carbono
      • Compuestos de fibra de carbono
    • Centro de gravedad
    • CFD
    • Chasis
    • Columna de dirección
    • Crash test
  • D
    • Diferencial
    • Difusor
    • Downforce
    • Drag
    • DRS
  • E
    • ECU
    • Ecuación de Bernoulli – Efecto Venturi
    • Eficiencia térmica
    • Embrague
    • Engranajes
  • F
    • Fibra de carbono
    • Frenos
    • FRIC
    • Fuerzas G
  • G
    • Generador de vórtices
    • Gurney Flap
  • H
  • I
  • J
  • K
  • L
    • Lastre
    • Llantas
  • M
    • Monkey Seat
    • Monocasco
    • Motor de arranque
    • Motor de combustión interna
  • N
  • O
  • P
    • Par motor
    • Parafina – Flow Viz
    • PCU-6D
    • PCU-8D
    • Pitot
    • Push Rod – Pull Rod
  • Q
  • R
    • Rake
    • Reparto de freno
    • Retención de las ruedas
    • Roll Center
  • S
    • S-Duct
    • Sensor de medición
      • Sensores aerodinámicos
      • Sensor de flujo de combustible
      • Sensores de presión del combustible
    • Skid block
    • Sobreviraje
    • Splitter
    • Subviraje
  • T
    • Telemetría
    • Tokens
    • Tracción
    • Transmisión
    • Turbocompresor
  • U
    • Unidades de Potencia – Power Unit – PU
  • V
    • Válvulas
    • Válvula neumática
    • Volante
    • Vórtices
  • W
  • X
  • Y
  • Z

Galería de F1

mcl32-aero-rakew08-fww08-aero-rakesf70h-diffuservf17-halosf70h-aero-rakerb13-fwrb13-turning-vanesmcl32-fwrb13-aero-rake
Más fotos
Follow AlbrodpulF1 on WordPress.com

Introduce tu dirección de correo electrónico para seguir este Blog y recibir las notificaciones de las nuevas publicaciones en tu buzón de correo electrónico.

Únete a otros 3.567 suscriptores

Sígueme en

@albrodpul

Mis tuits

Próximo Evento

Gran Premio de Brasil26 noviembre, 2017
Blog de WordPress.com.
AlbrodpulF1
Crea un blog o un sitio web gratuitos con WordPress.com.
Privacidad y cookies: este sitio utiliza cookies. Al continuar utilizando esta web, aceptas su uso.
Para obtener más información, incluido cómo controlar las cookies, consulta aquí: Política de cookies
  • Seguir Siguiendo
    • AlbrodpulF1
    • Únete a 103 seguidores más
    • ¿Ya tienes una cuenta de WordPress.com? Accede ahora.
    • AlbrodpulF1
    • Personalizar
    • Seguir Siguiendo
    • Regístrate
    • Acceder
    • Denunciar este contenido
    • Ver sitio web en el Lector
    • Gestionar las suscripciones
    • Contraer esta barra
 

Cargando comentarios...