Sauber estrena T-Wing este fin de semana con 4 niveles en ambos perfiles.
Revisión en la entrada de los pontones del Sauber: boca más baja y ancha, reducción en parte superior. También estrena este fin de semana una nueva iteración de los soportes para los espejos retrovisores, tercera del año. Nuevos desviadores de flujo en el Sauber, más amplios atendiendo al escalón del pontón, con pequeño apéndice vertical en esquina.
Ferrari presenta 3 pequeñas ranuras en borde ataque de bargeboards y 2 apéndices en el canal interno al mismo.
Toro Rosso estrena turning vanes con múltiples dientes en la base de los mismos.
Force India modifica el fondo plano en la zona interna al bargeboard, ahora más redondeado e incorpora pequeños apéndices horizontales.
Ferrari estrena fondo plano este fin de semana con hasta 7 ranuras en lugar de 5 en el borde posterior del suelo junto al neumático.
Renault ha presentado nuevo difusor con un diseño completamente nuevo modificando deflectores verticales,
Red Bull ha unido endplate y cascada de aletas con un pequeño soporte de aluminio para evitar excesiva flexión indeseada.
Sauber también estrena este fin de semana nuevos bargebords que presentan hasta 5 cortes en el perfil superior del elemento principal.
Red Bull presenta nuevos retrovisores, doble soporte para los espejos y nuevas tomas de aire en los pontones.
AlbrodpulF1 