Galería Técnica de Fotos – Pretemporada 2017 – Test de Barcelona (2) – Miércoles

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Detalle de pivote de suspensión del Mercedes junto a tomas delanteras de freno.

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Parrilla de sensores en el eje Y250 del ala delantera del Force India.

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Segunda versión de branquias de refrigeración junto al cockpit en el Ferrari.

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Parrillas de sensores en parte posterior del difusor y neumáticos traseros del Ferrari, así como parte superior del alerón.

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Parte superior del fondo plano del Renault. Nótese cómo el splitter se ha reducido en 100mm y ganado en complejidad debido a los bargeboards.

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Parte superior del fondo plano del Renault. Nótese cómo el difusor ha crecido a lo largo, 175mm extras este año.

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Parafina aplicada en turning vanes, frenos, suspensión, pontones y fondo plano del Red Bull.

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Parafina verde y roja en el McLaren también antes del parón para comer, como es habitual en los últimos años.

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Tercera opción de refrigeración junto al cockpit en el McLaren MCL32.

Primera versión de Monkey Seat de Williams este año. Un solo plano más redondeado y endplates unidos a estructura impacto trasera.

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Parafina aplicada en el Williams.

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También ha llegado hasta el fondo plano.

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Parrilla de sensores en el eje Y250 del ala delantera del Williams.

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Pequeña parrilla de sensores justo en la entrada al difusor del Sauber también.

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Detalle de la salida del conducto S del W08 (ya no usan el propio bulkhead, sino que rebajan zona de vanity panel).

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Detalle de la salida del conducto en la punta del morro del Red Bull RB13.

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