Toma extra de refrigeración en los frenos delanteros del Williams para México.
Vista inferior del alerón delantero del Ferrari estrenado en Japón. Sin ranuras en la zona del túnel, entre cascada y endplate.
Durante el FP1, McLaren ha aplicado parafina en ala delantera. También ha colocado cámaras infrarrojas en pontones.
McLaren con los tambores de freno cubiertos con cinta en la zona de los discos.
Detalle de los perfiles separados del endplate del plano del ala delantera del Mercedes.
Detalle del freno trasero derecho del Red Bull de Verstappen después de sus problemas de sobrecalentamiento.
Vista posterior de la nueva cubierta motor similar a una de las versiones intermedias de las usadas por Toro Rosso.
Detalle de los turning vanes del McLaren. Sin evolución durante todo el año.
Detalle del alerón delantero del McLaren, la última especificación y usado hasta ahora, a excepción del nuevo concepto desarrollado por los de Woking.
Toro Rosso estrena la cubierta motor más grande de toda la temporada, bastante redondeada y abierta en la zona de escapes y turbo.
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