Galería Técnica de Fotos – Temporada 2016 – Gran Premio de Bélgica – Viernes

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Ferrari ha redondeado la cara inferior de la aleta central del difusor, similar al concepto de Haas.

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Tal como Mercedes hizo el año pasado, Hamilton montará la spec de ala trasera de Monza. Rosberg la de Spa.

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Rosberg probando el Halo 2 durante el FP1.

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Hülkenberg probando el Halo 2 durante el FP1.

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Parafina en el ala trasera de baja carga de Force India.

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Sainz probando el Halo 2 durante el FP1.

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Toro Rosso ha colocado pequeños pitots en canal central para medir la influencia del halo sobre la admisión.

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Ricciardo probando el Halo 2 durante el FP1.

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Parafina en el ala trasera de baja carga del McLaren.

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Sauber añade una gran aleta transversal de 2 planos como nexo de los nuevos turning vanes.

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Sauber rediseña los turning vanes bajo el morro.

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Parafina en el nuevo alerón delantero y tomas de freno del Sauber.

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Sauber hace regresar el pequeño aletín curvo sobre la toma de frenos del, al igual que ya estaba presente en el C34.

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Restos de parafina en el nuevo difusor que Ferrari ha estrenado en Spa.

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Detalle de los nuevos turning vanes que Sauber ha estrenado en Spa.

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Sauber cuenta con nuevo fondo plano: hasta 8 ranuras se añaden en lugar de las 2 de la antigua especificación y deflector vertical rectangular…

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…así como una aleta central del difusor más pequeña.

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