Galería Técnica de Fotos – Temporada 2015 – Gran Premio de Austria – Viernes

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McLaren presenta nuevo morro parecido al Williams, con protuberancia y soportes más cortos.

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Detalle del nuevo triángulo inferior de la suspensión del Toro Rosso, junto a las carcasas de frenos.

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Detalle de la simplicidad de los turning vanes de Ferrari, dividida en dos piezas en el que el elemento que falta se halla en la estructura del morro.

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Sensores en el RB11 de Kvyat, así como una pequeña parrilla en el posterior de ambas ruedas.

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Un mecanico de Ferrari comprobando que tras el fallo en la transmisión de Vettel no haya daños en el diferencial.

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Reduciendo la salida de gases, Mercedes abre ligeramente el final de los pontones para introducir más aire.

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Distintos refuerzos en los aletines del freno trasero derecho del Force India.

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Parafina en el difusor y aletas inferiores del ala del SF15-T.

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Desaparecen las rejillas con una reducción en los canales inferiores de las tomas de frenos del McLaren.

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Parafina en el ala trasera y salida de frenos trasero izquierdo en el Williams.

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Red Bull estrena el 5º motor en ambos coches este fin de semana. Con todo lujo de detalles se apreciacómo ha crecido la admisión para alojar las trompetas variables.

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McLaren también estrena nuevo suelo con 4 slots junto al neumático trasero.

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Williams ha añadido dos aletas en el borde interno del suelo junto al difusor, reducido a 7 los slots del ala y modificado el soporte que lo une al fondo.

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Detalle de la salida del conducto S del MP4-30, así como el pitot que lo divide.

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Mercedes rebaja ligeramente la barriga inferior del morro de su W06, permitiendo más aire en su interior.

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McLaren rediseña ligeramente las puntas de los flaps superiores que toman otro tamaño y ángulo.

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