Williams FW36 – Gran Premio de Estados Unidos – Análisis Técnico

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Williams llega a Austin con el claro objetivo de mantener la cómoda tercera plaza que ostentan, aunque, probablemente, con la mira puesta en el coche del año próximo. Habiendo descartado la opción del segundo lugar en el Campeonato de Constructores y con una Ferrari bastante lejos luchando con McLaren, los de Grove parecen haber cesado en la evolución de su FW36 para darle un mayor énfasis al FW37.

No obstante, la escuadra británica ha traído a Austin una pequeña novedad en la aleta vertical que envuelve la carcasa de frenos. Esta aleta presenta un pequeño corte transversal en la base que ayuda a separar el flujo que atraviesa esta zona para sacarle partido al deflector curvo que se sitúa en la cara interna de la aleta vertical para trabajar en conjunto con los vórtices generados por el alerón delantero.

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