El blistering es lo que le ocurre a un neumático cuando se sobrecalienta. El exceso de calor provoca que el caucho del neumático se ablande originando que el cuerpo de la goma se rompa en trozos.
Demasiada presión de inflado en frío o la demasiada acumulación de presión durante el uso hace que el neumático se sobrecaliente.
El calor se genera en la superficie entre la cintura, la banda de rodadura y la masa fundida de goma que causa la formación de ampollas locales.
Fuentes: formula1-dictionary, car bibles, google
