Williams FW36 – Gran Premio de Bélgica – Análisis Técnico

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Williams llega a Bélgica con la mente puesta en las dos citas después de las vacaciones de agosto, en las que podrán sacar partido del rendimiento extra que ofrece el propulsor Mercedes sobre su principal competidor: Red Bull, y el punto débil de la marca austríaca, el motor Renault, en la lucha por el Campeonato de Constructores.

Aunque los de Grove no traen un paquete especial de baja carga aerodinámica para la cita de Spa-Francorchamps como el resto de escuderías, sí que ha traído una novedad en los frenos.

La carcasa tan característica que los británicos montan en sus frenos ahora es parcialmente de fibra de carbono. Esto se hace para dotar a los frenos de mayor temperatura – sacrificando temperatura en los neumáticos -, lo que dará un mayor rendimiento y estabilidad en frenada, lo cual es vital en las fuertes frenadas del largo trazado belga.

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